车内污染危害大

　　前几天早报纸上还看过一则消息，北京的郑先生年前买了一辆沃尔沃，开了两个月之后经常有头晕头痛的感觉，有时候还会咳嗽恶心。家人都以为他感冒了，吃药甚至打针都没有用。后来郑先生因为工作原因到外地出差一个周，这些症状突然消失了。可回到北京之后开自己的车又出现了这些不适症状。在排除各种可能因素之后，郑先生怀疑可能是他新买的爱车在作怪。其实因车内污染而对人造成伤害早有先例。2003年，北京一市民因苯中毒而抢救无效死亡，成为全国首例新车车内污染超标致人死亡的首例。由此可见车内污染对人的危害是很大的。一些精美的车内饰物、地毯、车本身的配件材料等都会成为甲醛、苯都有害物质的来源。

　　现在，车内污染已经成为继环境污染之后影响人们健康的一大问题。目前，我国首部关于车内空气污染物的检测方法的法规《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》正式出台。通过这个办法我们对如何测定车内空气中是否含有污染气体以及对污染气体样本的采集有了更明确的方法和手段。我想很多车友都有印象，当时去4s店买车的时候，一辆辆外表光鲜亮丽的轿车打开车门之后却有一股颇浓的塑料味混杂着织物异味，坐进车里关上车门之后这股难闻的气味更加强烈。甚至用手摸一下方向盘操控台等手上也会有这股味道。这股气味可不仅只是让你感到心情不爽，这可是会对人的身体健康造成不利的影响。

　　车内环境治理已成为人们的焦点。可是治理车内的污染问题不能盲目的下手，要科学的按照步骤来做。尤其是对于新买回家的爱车，应该出去车内所有的覆盖物之后打开车门将车晾6个小时以上，使车内的有害气体挥发完全，至少可以保证在通风的条件下降低其浓度，也就降低了它的危害程度。对于汽车的内饰选择要注意，不要选一些合成纤维或合成橡胶材料制成的内饰，因为它们在使用过程中会源源不断地释放苯、甲醛的有害物质，对人体健康造成影响。车内环境应该定期清理，放一点还活性炭等的净化装置，定期按照测定车内污染物的方法步骤来对车内环境进行检测，车辆在不使用时要先进行开窗通风，车内的饰物要定期清理、换洗。